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查获215吨翡翠原石走私案查获价值上亿走私的翡

admin 翡翠玉镯 2021年03月29日

  近日,在缅甸帕敢地区,缅甸安全部队和莫宁镇翡翠开采部门联合行动查获一起毛料走私案件,走私人员共动用了9辆卡车走私原石,此案堪称新政府执政以来规模最大的翡翠原石走私案。

  10日晚间8点半左右,警方根据情报在帕敢地区前往曼德勒方向公路设岗进行检查时,查获了第一波走私,共有8辆货车。这批走私人员一共25人,8名司机分别驾驶了6轮货车5辆、10轮货车2辆、12轮货车1辆,随车人员17人。警方发现大约20吨的非法翡翠原石。

  12日下午3点左右,安全部队成员和莫宁镇翡翠开采部门在对玉石运输车辆进行检查时,再次有所发现。警方从7辆12轮货车中,发现一辆货车中运输有非法走私毛料,据相关部门预估约有1吨半左右的原石。

  据克钦邦警局消息,在莫宁镇查获帕敢运输过来的非法毛料超过了20吨,军警部队在对帕敢发出的合法玉石运输车辆进行检查时,从15辆毛料运输车中,查出9辆货车使用夹层运输非法翡翠原石。

  据莫宁镇警局消息,查获的这两起走私案,直接运输人员29人,28名男子和1名女子。警方将依据《珍宝法》第42条相关规定立案调查,将涉案人员收监处置。

  此前扣押的翡翠车辆和犯案人员由莫宁镇炮兵战役指挥官总部玛撒卡904所属部队看管,但按照相关规定会有序移交给莫宁镇警局。

  翡翠从缅甸到中国成本高达约150%,这个数字是什么意思是?一块毛料从刚刚被挖出,到被消费者买到手里,需要交150%的税。高昂的税率,和缅甸玉石的管控政策,都是导致走私猖獗的原因。

  虽然缅甸缅甸新政府上台后,在打击原石走私方面力度加强,限制缅甸控制毛料出口,以及谋求攀上玉石制造产业链更高端的环节等等措施。但也难以避免让走私、逃税频发,还有过重的关税等等因素成为了行业发展的包袱。

  中国古话说,“佩玉为美,黄金有价玉无价”,千百年来,翡翠在中华文化中象征着平安、吉祥,更有人认为佩戴翡翠对身体有调理作用。现在我们手中的每一件翡翠背后,都有着种种血汗的代价和传奇的故事。

  原石走私是一本万利的行为,尤其是通过走私可以逃避的高额关税,是原石走私屡屡频发的主要原因之一。

  随着经济的发展和翡翠闻名于国际,市场需求越来越旺盛,而这些政策的实行,在限制了玉石开采的同时,进一步刺激了市场需求,使得供不应求的需求矛盾越发凸显,成为原石走私问题严重的原因之一。

  由于翡翠行业的特殊性,一旦走私团伙将走私的原石分散出售后,便很难通过这些分散出售的原石,追溯到走私渠道,从而抓获走私团伙,这在一定程度上降低了走私风险,使得走私团伙越发猖獗。

  同时,缅甸国内局势一直动荡不安,难以将各方联合起来,对走私形成长期而强有力的打击,因此,在暴利诱惑、走私风险降低的情况下,走私案件为何屡禁不止,也就不难理解了。

  在去年2月,深圳市皇岗海关就查获一起走私案件,一名香港男子挎着一只女式挎包从皇岗口岸旅检渠道出境,内藏未申报的8件翡翠手镯,总价高达90万人民币。

  另一起走私案件则发生在今年5月,在缅甸曼德勒国际机场,一缅甸籍游客携带6件玉石摆件入境被查,保守估计玉石价值超过1506万缅币,因其无法提供所需的合法手续被扣押。

  与原石走私不同,成品走私多是从中国出境或在缅甸入境时被查获,这是由于缅甸的翡翠加工技术和设备欠缺,在加工环节损耗较大,出于成本考虑,会存在出口毛料加工后,再返销缅甸的情形。

  走私案件屡屡频发,在于近几年翡翠市场得回暖,需求日益旺盛,而翡翠开采受限,使得需求矛盾更加剧烈,才会产生巨大的走私暴利,导致原石走私案件的频繁猖獗。

  吴德吞昂说,据其所知,以前绕开检查站的山路共有16条左右,而检查站撤销后,这些路应该就没有再使用了,几乎都是走大路。而经过这么长时间,那些小路估计都已经荆棘丛生了,要走十分困难。热水塘的重启,遭到了大量的反对。当然,反对重启的原因有很多,但其中比如就包括了那些从事非法走私贸易活动的人,他们肯定不希望检查站重启。

  吴德吞昂表示:此次重启检查站,包括海关在内的各个部门下定决心要严查非法走私,希望民众们理解,并积极配合相关部门的工作,以营造良好的市场环境。

  一方面是缅甸翡翠原石源头政策收紧,另一方面是缅甸政局动荡不安,武装暴力分子的捣乱也威胁着翡翠原石的运输安全,翡翠作为不可再生资源,开采难度亦越来越大,得来不易,在中国的大部分翡翠原石,其实都是走私进来的,其中的风险和运输资金都比较大,真实美物难求啊!


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